運営者情報と掲載方針

掲載事業者との関係

何を根拠にしているか

掲載している運賃は、すべて各事業者が自社サイトで公開している料金表から転記したもの。 値ごとに出典URLと確認日を添えており、各ページの表の下から辿れる。

やらないと決めていること

• 確認できていない金額を載せない。 公開されていない手数料をゼロとみなせば総額は出せるが、その総額は嘘になる。 未確認の項目がある事業者は、金額が埋まるまで比較表に出さない。 現時点では東京都個人タクシー協同組合の予約料が公式ページに記載されておらず、 「記載がない」を「¥0」と読み替えないため、同組合は総額を出していない。
• 幅のある金額を1点で見せない。 首都高の通行料は経路で変わり、相乗り運賃は予約時期で4段階に動く。 下限だけを掲げると実際に払う額と離れるので、幅のまま出す。
• 同額の事業者を「最安」と名指ししない。 東京の空港定額運賃は事業者間で共通で、タクシー同士は同額になる。 そこで1社だけを勝者にすると「その会社が安い」という誤解を作る。
• 比較にならないページを作らない。 総額を出せる事業者が3社に満たないエリア、全社が同額になるエリアは、 並べても判断の役に立たないのでページ自体を生成していない。

収録データ

掲載事業者

• 飛鳥交通 （貸切／ 1台あたり課金）
• 日の丸交通 （貸切／ 1台あたり課金）
• 神奈川都市交通 （貸切／ 1台あたり課金）
• 川崎タクシーグループ （貸切／ 1台あたり課金）
• 京成タクシーセントラル （貸切／ 1台あたり課金）
• kmタクシー （貸切／ 1台あたり課金）
• ニアミー（貸切） （貸切／ 1台あたり課金）
• ニアミー（シェア乗り） （相乗り／ 1人あたり課金）
• 日本交通 （貸切／ 1台あたり課金）
• 小田急交通 （貸切／ 1台あたり課金）
• 東京無線協同組合 （貸切／ 1台あたり課金）
• 東京都個人タクシー協同組合 （貸切／ 1台あたり課金）

運営者

広告運用を本業とする編集部が運営している。旅行・宿泊まわりでは camptabi.net（キャンプと旅行）と 宿DX（宿泊事業者向けのDX情報）も同じ運営者によるもの。 空港送迎は「旅の足」として両者と地続きなので、内容が関係する場面では相互に案内している。

誤りの指摘や、掲載漏れの事業者についてのご連絡をいただければ確認して直す。 料金は変更されるため、実際の予約時は各事業者の公開ページを最終的な根拠としてほしい。